答题时间：45分钟）一、选择题1.下列关于二氧化碳性质的叙述不正确的是（）A.二氧化碳不易溶于水B.二氧化碳无色无味C.固体二氧化碳俗称“干冰”，易升华D.相同条件下，二氧化碳的密度比空气大2.二氧化碳可用于灭火的原因是（）A.二氧化碳的密度比空气大B.二氧化碳不燃烧C.二氧化碳不支持燃烧D.以上三个原因都有3.将干冰放在空气中，其周围就会产生大量的白雾，因而舞台上常用其制造云雾缭绕的环境。干冰能产生白雾的原因是（）A.干冰升华出大量的水蒸气B.干冰升华出大量的白色二氧化碳气体C.干冰升华时吸收大量的热，使周围温度降低，大量的水蒸气凝结成了小液滴D.干冰被空气中的氧气氧化产生了大量的白色气体4.下列物质造成的火灾不宜用二氧化碳灭火的是（）A.木柴燃烧B.石油燃烧C.镁条等活泼金属燃烧D.塑料制品燃烧5.二氧化碳通入紫色石蕊试液中，试液变红的原因是（）A.二氧化碳能溶于水B.二氧化碳与水反应生成碳酸，碳酸使其变红C.二氧化碳的密度比空气大D.二氧化碳能和紫色石蕊反应6.常温下能与二氧化碳发生化合反应的物质是（）A.水B.澄清石灰水C.氧气D.木炭7.鉴别氢气、氧气、空气和二氧化碳四瓶无色气体，**好的方法是。六氟化硫源头厂家推荐四川侨源气体股份有限公司。成都特殊气体现货经营
2016年8月7日灵澄，河北承德围场县发生了一起液氨泄漏事件，事件发生后，公安**和火警人员迅速到场，并且疏散了全村所有人，所幸没有出现人员伤亡。那么液氨究竟是属于几类***？液氨运输车辆的安全要求又有哪些呢？液氨危险性：液氨属于**颁布的《***目录》中的第二类压缩气体和液化气体***，是被明确要求要规范运输。液氨是一种无色液体，具有强烈的刺激性气味，具有强腐蚀性，会对人体的呼吸道造成伤害，造成流泪咳嗽、咽喉肿痛、胸闷气短等症状。浓度高时甚至会导致人体出现**性肺水肿，或是呼吸窘迫综合症，***导致死亡。运输车辆要求：因此对于液氨的运输车辆有着严格的要求。1、运输液氨前，必须先对要使用的罐车进行封闭性和抗压性等测试，保证罐车的安全标准后材能进行运输。2、液氨的运输车辆必须是单独运输，不得与其他货物混运。3、运输方必须具有第二类***运输资格证，并要使用有***运输资质的驾驶员和押运员，了解运输知识，能够对于液氨进行紧急处理。3、需要定期对罐车进行检查，防止**发生。4、如果运输时碰上高温天气，比较好采取夜晚行车，白天休息的行车方式，避免因高温导致液氨出现不稳定情况，引发**。成都SF6气体采购成都六氟化硫气体源头厂家推荐四川侨源气体股份有限公司。
吸入80%六氟化硫+20%的氧气的混合气体几分钟后，人体会出现四肢麻木，甚至窒息死亡。我国规定，操作间空气中六氟化硫气体的允许浓度不大于6g/m3或空气中氧含量应大于18%；短期接触，空气中六氟化硫气体的允许浓度不大于3。六氟化硫在*理上是惰性气体，低毒但对人体有窒息作用。在生活或使用过程中会分解一些痕量的**硫的低氟化合物和氟氧化合物。3、急性毒性LD50：5790mg/kg（兔静脉）。[3]六氟化硫制备编辑1、直接合成法经净化后的氟（含HF≤0．5%）和硫反应生成六氟化硫及少量的S2F10、SF4、SF2和S2F2。经水洗、碱洗除去绝大部分杂质气体，再经热解炉分解S2F10成SF6和SF4（300～350℃），然后经碱洗进一步除去杂质，净化后的SF6气体经**及分子筛干燥器干燥后，制得六氟化硫产品。将硫、二氯化硫、一氯化硫、二硫化碳或硫化氢等加入到无水氟化氢中，以镍为阳极进行电解即可制得六氟化硫。或氟和硫直接反应制备六氟化硫。还可以金属氧化物为催化剂于300℃下用空气氧化四氟化硫，或者在500～2000℃使氟化硫热解。2、以长约300mm直径25mm的镍管为反应器，将盛有硫粉的镍舟置于其中，反应管与一石英阱连接，石英阱以液态氧冷却。
六氟化硫（sulfurhexafluoride）是一种无色、无臭、无毒、不燃的稳定气体，化学式SF₆它的分子量为，在20℃和MPa时密度为3，约为空气密度的5倍。六氟化硫在常温常压下为气态，其临界温度为℃，三相点温度为℃，常压下升华点温度为℃。六氟化硫分子结构呈八面体排布，键合距离小、键合能高，因此其稳定性很高，在温度不超过180℃时，它与电气结构材料的相容性和氮气相似。[1]中文名六氟化硫英文名sulfurhexafluoride化学式SF6分子量CAS登录号2551-62-4EINECS登录号219-854-2熔点-62℃沸点-51℃水溶性微溶密度外观无色气体摩尔质量目录1简介2性质3物性数据4编号系统5毒理学数据6制备7作用用途▪急救措施▪消防措施▪泄漏应急处理8处置与储存9运输信息10环境影响11安全信息12气体监测13法规信息六氟化硫简介编辑SF6气体已有百年历史，它是法国两位化学家Moissan和Lebeau于1900年合成的人造惰性气体，1940年前后，美国军方将其用于曼哈顿计划（核***）。SF6是强电负性气体，它的分子极易吸附自由电子而形成质量大的负离子，削弱气体中碰撞电离过程，因此其电气绝缘强度很高，在均匀电场中约为空气绝缘强度的。SF6气体在t≈2000K时出现热分解高峰，因此在交流电弧电流过零时。四川乙烯气体采购咨询四川侨源气体股份有限公司。
如果接触浓度≥1500ppm，应建立静脉通路，并静脉注射甲基泼尼松龙(methylprednisolone)或等量类固醇。(注意：在临床对照研究中，皮质类固醇的作用尚未证实。)对氨吸入者，应给湿化空气或氧气。如有缺氧症状，应给湿化氧气。如果呼吸窘迫，应考虑进***管插管。当病人的情况不能进***管插管时，如条件许可，应施行环甲状软骨切开术。对有支气管痉挛的病人，可给支气管扩张剂喷雾，如叔丁喘宁。如皮肤接触氨，会引起化学，可按热处理：适当补液，给止痛剂，维持体温，用消毒垫或清洁床单覆盖伤面。如果皮肤接触高压液氨，要注意***。液氨废气回收编辑液氨整理加工过程有废气排出，其组成有水蒸气、空气和氨气，其中氨气是有害气体，影响**污染环境，为此要减少排放，加强回收，一方面可降低成本，另一方面可保护环境。液氨报警器氨的回收有吸收法，把来自液氨整理机排出的气体，通过管道输送至回收装置的洗涤塔（吸收塔），把混有空气的氨气在此塔内用水吸收成氨水，此时空气被清洗并排出塔外，然后通过蒸馏塔将氨和水分离，氨被蒸馏吸收制成浓氨水，浓氨水经精馏即成浓氨气，再将浓氨气经压缩机加压和冷凝冷却成液氨，**后输入贮存罐。在氨的回收装置中，洗涤塔顶部有排气口。工业乙烯源头厂家推荐四川侨源气体股份有限公司。成都六氟化硫气体推荐厂家
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但该二氧化硫气体压缩机硬是一点不漏。”4氯甲烷气体压缩机治理2008年时，山东有一家氯化工原料公司，其有6台不同规格的氯甲烷气体压缩机，分布在氯烃1、氯烃2和氯烃3三个车间。这种活塞式氯甲烷压缩机的活塞杆寿命不超过2个月。虽然活塞杆摩擦面涂覆有陶瓷层，希望陶瓷层能承受强力摩擦，而且涂覆陶瓷层的活塞杆价格昂贵，但氯甲烷压缩机活塞杆表面还是会在不到2个月（有时1个半月）后，就磨成一道一道深沟，涂层部分发生脱落，导致活塞杆表面拉伤漏气严重。氯甲烷压缩机拆卸安装都比较麻烦，有时由于氯甲烷泄漏严重，维护人员都无法靠近，换活塞杆时，维修人员须带防毒面具操作。2008年8月5日，在氯烃三车间修理LW-8/，作者在他们的填料盒内、聚四氟乙烯密封环周围空隙中，加入自己研制的SL特抗磨塑料润滑脂。该活塞杆与填料使用了4～6个月才更换。过去该压缩机填料漏气是**大问题，现在车间已感到比较满意。以后配件供应商将活塞杆材料换成3Cr13活塞杆，在填料密封环四周和填料盒中同样加入SL特抗磨修复塑料润滑脂后，活塞杆不用涂覆陶瓷层仍也可用6个月。该活塞杆经涂覆陶瓷层后，在安装时填加SL特抗磨修复塑料润滑脂后，**长用了一年多也未失效。成都特殊气体现货经营
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