上海钛酸钾TISMO（钛斯毛） 大冢化学供应

TISMO纤维在耐热老化性能方面表现出色，以下是其在橡胶复合材料中的具体表现：1.在丙烯酸酯橡胶（ACM）中的应用TISMO纤维能够***提升丙烯酸酯橡胶的耐热老化性能。实验表明，在200°C的苛刻条件下老化后，填充TISMO的丙烯酸酯橡胶的强度变化率更小，且随着填充份数的增加，其耐高温性能进一步提升。TISMO纤维在丙烯酸酯橡胶中还具有良好的分散性，能够提高橡胶的拉伸强度和撕裂强度。综上所述，TISMO纤维在橡胶复合材料中表现出***的耐热老化性能，特别是在丙烯酸酯橡胶、硅橡胶和氟橡胶中，能够***提升材料的耐高温性能和机械性能。在日常驾驶中，Tismo 刹车片能够提供更灵敏的制动反应和更稳定的制动效果。。上海钛酸钾TISMO（钛斯毛）

Tismo 在汽车行业具有***的优势，尤其是在刹车片和汽车零部件的应用中，主要体现在以下几个方面：3. 良好的耐热性Tismo 的熔点高达 1300-1350°C，具有优异的耐热性能。在汽车刹车系统中，刹车片需要承受高温环境，Tismo 的耐热性可以确保刹车片在高温下不发生热衰减，从而提供稳定的制动效果。4. 低噪音和低粉尘与传统的半金属刹车片相比，Tismo 制成的刹车片在制动过程中产生的噪音和粉尘更少。这不仅提高了驾驶的舒适性，还减少了对环境的污染。5. 增强橡胶和塑料的性能Tismo 还可以作为添加剂用于橡胶和塑料中，提高其机械性能和耐热性。例如，在氟橡胶中填充 Tismo，可以显著提高其撕裂强度和拉伸强度。这种特性使其在汽车的密封件、油封等部件中具有广泛的应用前景。上海晶须TISMO（钛斯毛）联系方式TISMO纤维在硅橡胶中分散性能良好，能够均匀分布在橡胶基体中，从而提升复合材料的整体性能。

TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：2. 强度与耐磨性TISMO纤维：具有**度、高刚性和高长径比，拉伸强度可达7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。在摩擦材料中，TISMO纤维能够显著提高耐磨性和抗疲劳性能。传统材料：玻璃纤维等传统材料虽然也具有一定的强度，但在耐磨性和抗疲劳性能方面不如TISMO纤维。传统材料：传统材料在综合性能提升方面表现有限，尤其是在耐热性和耐磨性方面。综上所述，TISMO纤维在微观尺寸、分散性、强度、耐磨性、摩擦性能、尺寸精度、表面光洁度和环保性能等方面均优于传统材料，是一种理想的高性能增强材料。

产品形态与安全注意事项纤维状TISMO：需注意粉尘吸入风险（类似石棉），操作时需佩戴防尘口罩。片晶状TERRACESS®：环保型非纤维产品，安全性更高，适用于严格管控的场景13。市场与生产商大塚化学：全球**生产商，产品包括纤维状TISMO®和非纤维TERRACESS®，年产能约3000~4000吨。中国企业：如上海博钛，提供类似增强材料（如钛酸钾晶须），成本优势***3。如需具体技术参数（如拉伸强度7 GPa、长径比5~20）或应用案例，可参考相关研究文献或联系供应商获取数据表。tismo作为白色补强填料，替代传统炭黑或石棉，提升橡胶制品的物理性能。

TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：1.微观尺寸与分散性TISMO纤维：纤维直径*为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，尺寸极小，分散性好。这种微观尺寸使其在复合材料中能够均匀分布，增强材料的整体性能。传统材料：如玻璃纤维等传统增强材料，尺寸相对较大，分散性较差，容易在复合材料中形成应力集中点。4. 尺寸精度与表面光洁度TISMO纤维：由于其极细的纤维尺寸，能够显著提高复合材料的尺寸精度和表面光洁度。传统材料：玻璃纤维等传统材料在尺寸精度和表面光洁度方面表现较差。TISMO纤维增强的硅橡胶可以通过添加导电填料（如石墨烯、镀镍石墨等）来实现电磁屏蔽功能。上海大冢TISMO（钛斯毛）联系方式

添加TISMO纤维的硅橡胶在高温老化后，拉伸强度的下降幅度小于未添加纤维的硅橡胶。上海钛酸钾TISMO（钛斯毛）

Tismo 刹车片对商用车的刹车盘有诸多积极影响，主要体现在以下几个方面：3. 提高制动性能Tismo 刹车片与刹车盘的接触更加均匀，能够提供更稳定的制动力，减少制动过程中的噪音和振动。这种良好的匹配性有助于提高商用车的制动性能，尤其是在高温和高负载条件下。4. 减少噪音和粉尘Tismo 刹车片在制动过程中产生的噪音和粉尘更少，这不仅提高了驾驶的舒适性，还减少了因噪音和粉尘问题导致的额外维护成本。这种特性对于商用车的长期使用尤为重要，因为商用车通常需要频繁制动。上海钛酸钾TISMO（钛斯毛）