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泰晟与您分享关于轿车用碳纤维复合材料前防撞梁的轻量化与优化设计
关于碳纤维这种新型材料如今正面临着应用市场的考验,下面泰晟小编简单介绍一下关于轿车用碳纤维复合材料前防撞梁的轻量化与优化设计
汽车防撞梁作为保险杠的主要部件,是低速碰撞中主要的承载和吸能部件,可以维护乘客以及其邻近的部件.轿车运用过程中低速磕碰现象发作得较多,对轿车防撞梁在低速磕碰时耐撞功能的研 究是进步轿车被动安全性的重要内容.轿车安全性和轻量化是当今轿车开展的重要方向,以轿车安全性为基础进行轻量化研讨具有深入的现实意义.完成轿车轻量化首要的途径有:①结构轻量化,即对轿车零部件的结构,尺度等进行改进;②运用轻量化工艺,即选用更先进的制造工艺;③选用铝合金,复合资料等轻质资料.
碳纤维复合材料具有密度小,比强度高,比模量大,磕碰吸能杰出等长处,关于轿车轻量化具有重要的研讨意义.关于碳纤维复合材料零部件和轿车防撞梁的研讨一直在推进,Liu等规划并剖析了碳纤维电动汽制前防撞梁选用复合资料进行替换,对两种资料的仿真成果进行比照,然后对防撞梁进行尺度优化,得到耐撞功能较好的防撞梁的铺层厚度,为轿车防撞梁的轻量化规划和铺层厚度优化规划提供参阅.
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