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上海无卤磷腈阻燃剂 大冢化学供应

上传时间:2025-09-20 浏览次数:
文章摘要:周文君等发现5%的聚铝硅氧烷显着降低PC的热降解速率,不仅能将PC在800℃的残碳率提高44%,还能将PC对比样的氧指数从25.5%提高到30.4%[9]。聚硅氧烷阻燃体系与磷系阻燃剂或填料复配,往往能提高阻燃效率。李顺等研究发现

周文君等发现5%的聚铝硅氧烷显着降低PC的热降解速率,不仅能将PC在800℃的残碳率提高44%,还能将PC对比样的氧指数从25.5%提高到30.4%[9]。聚硅氧烷阻燃体系与磷系阻燃剂或填料复配,往往能提高阻燃效率。李顺等研究发现磷酸钛和表面包覆的硅齐聚物能协同阻燃,生成更加致密的炭层。当功能化的磷酸肽阻燃剂添加量为6%时,PC的氧指数为32.7%,达到UL-94的V-0阻燃级别[10]。虽然阻燃剂的加入会提高PC的燃烧等级,但是也会大幅降低PC的力学性能,如冲击强度。因此,研究如何同时提高PC阻燃性能和冲击强度是研究的一个方向。磷腈阻燃剂在建筑材料中用于提高建筑物的防火性能。上海无卤磷腈阻燃剂

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此外,随着ABS合金的不断发展和市场需求的逐渐扩大,近年来也有诸多研究者将磷腈化合物用于ABS合金阻燃.六苯氧基环三磷腈(HPTCP)常用于阻燃PC/ABS合金.研究表明,HPTCP对PC/ABS具有良好的阻燃效果[16,17].当HPTCP添加量为15%时,阻燃PC/ABS的LOI为25.0%,添加量为20%时,阻燃PC/ABS合金的LOI达25.7%,且均能达到UL94V-0级.HPTCP的添加可有效抑制PC/ABS的分解,促进阻燃PC/ABS合金形成更多稳定的炭层,该炭层通过隔热、隔氧及阻止PC/ABS分解产物的挥发而产生阻燃作用.且研究表明,HPTCP对阻燃PC/ABS合金的成炭作用主要在于抑制PC的分解,对ABS的热分解则无明显抑制作用.上海磷睛磷腈阻燃剂对阻燃剂物性的基本要求是 用量小、效果大。

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研究人员用以N-(β-氨基乙基)-γ-氨基丙基甲基二甲氧基硅烷(KH-602)和二苯基硅二醇为原料,合成了一种含硅和氮的新型阻燃剂PSiN,并与KSS复配对PC进行阻燃。研究表明,添加0.5%~3%PSiN和0.5%KSS能降低PC的总放热率,并将PC的氧指数增加到41%,通过UL-94试验的V-0级燃烧测试[12]。磺酸盐阻燃剂虽然阻燃效率高,但是耐水性差,需要通过与其他阻燃剂复配来提升综合性能。刘书艳等发现添加0.1%自制磺酸盐阻燃剂KTS和10%RDP能将PC的氧指数提高到37%,且水煮3天后,PC的阻燃等级仍然为V-0级,增加阻燃PC的耐水性[13]。

磷腈阻燃剂SPE-100是一种特殊的无卤阻燃剂,它含有磷和氮作为主要组成元素,具有良好的耐水解性和耐热性。这种阻燃剂适用于各种工程塑料,并且在加热和溶剂中可以熔化,因此可以用于多种用途。以下是对SPE-100的具体分析:物理性质:外观:淡黄色粉末。融点:约110℃。5%重量减少的温度:大于350℃。磷含量:约13%。离子杂质:小于100ppm。溶解性:SPE-100在不同溶剂中的溶解度各异,例如在甲醇、乙醇、乙二醇单甲醚、丙二醇单甲醚、二甲基甲酰胺、环己酮和甲苯中的溶解度各有不同。应用领域:印刷电路板:提高电路板的阻燃性能,防止过热和火灾。特殊密封材料:用于提高密封材料的耐热性和阻燃性能。高频部件:用于高频设备中,提高部件的耐热性和稳定性。树脂成型品(如PC,PPE,PET,PBT,HDPE等):提高塑料制品的阻燃性能,延长使用寿命。粘合剂,压敏粘合剂:提高粘合剂的耐热性和阻燃性能。耐热涂料:用于提高涂料的耐热性和阻燃性能。磷腈阻燃剂在纺织品中用于提高防火性能,保护工人安全。

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磷腈化合物是一类结构特殊、性能优异的有机无机化合物,其骨架结构由磷、氮单双键交替排列而成,侧基由有机基团组成.磷腈化合物主要分为聚磷腈和环磷腈两大类,其中聚磷腈一般是通过环磷腈在高温下开环聚合得到,环磷腈以环三磷腈为主.聚磷腈弹性体是一种性能优异的本质阻燃高分子材料,环磷腈则较多地被用作阻燃剂对聚合物进行阻燃改性.磷腈化合物可直接添加到聚合物中,或通过化学反应键接到聚合物主链或侧链中,在燃烧过程中既可以作为成炭促进剂发挥凝聚相阻燃作用,也能分解产生PO·起到气相阻燃的作用.像这类的复合型阻燃剂有两类,其二是同时含有氮、磷的化合物。上海SPB-100磷腈阻燃剂性能

磷腈阻燃剂在航空材料中用于提高飞机的防火安全性能。上海无卤磷腈阻燃剂

3.智能化与响应性阻燃(1)环境触发型阻燃剂温敏释放:包覆型磷腈微胶囊(相变材料外壳),在临界温度(如200℃)破裂释放活性阻燃成分。pH响应:酸性环境(如火灾烟雾)下自动催化成炭的磷腈衍生物。(2)自修复阻燃涂层动态键合修复:基于Diels-Alder反应的磷腈聚合物,划伤后加热即可自修复阻燃层。4.政策与市场驱动方向(1)法规升级倒逼创新全球无卤化趋势:欧盟REACH、中国GB8624-2012等法规持续限制卤系阻燃剂,磷腈替代空间巨大。新能源安全标准:电动汽车电池组要求阻燃材料通过GB38031-2020,磷腈改性隔膜/电解液需求激增。(2)新兴应用领域固态电池:磷腈固态电解质兼具阻燃与离子传导功能(如聚磷腈-LiTFSI体系)。氢能源储运:阻燃复合材料用于高压氢气瓶内衬。上海无卤磷腈阻燃剂

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